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Kevin's zoneKevin,keep yourself smiling:) 7月3日 中山码头——浦口码头——南京北站 好吧,我又出去转了。每天呆实验室呆得头痛,昨天下午索性就杀去了南京北站——一个早就列入拍照计划的景点。具体行程是:坐公交到中山码头,然后坐轮渡到长江对岸的浦口码头,出码头,对面就是南京北站了。现在略显萧条破败的码头、火车站,曾经可是声明赫赫呢。中山码头是1928年为奉安孙中山先生灵榇而动工兴建的;而对岸的南京北站就是曾经津浦铁路的南端终点,也叫浦口火车站,始建于1908年,1912年全线通车。想象一下,在长江还是天堑的过去,这个长江航运和铁路运输的交点是如何地重要。1969年南京长江大桥建成使用后,津浦铁路也延伸更名为京沪铁路。浦口车站、码头的历史地位也随之下降,但吸引我的也正是这种繁华和寂寥的交替。
在中山码头买了一张2块的船票,登上轮渡。日间每20分钟就有一趟,十分方便。 天公作美,难得有这么蓝的天。江南岸,市政府的口号是把中山码头一带打造成南京的外滩。
十几分钟就到达对岸的浦口码头了,十分方便。
一出码头就能看到南京北站曾经的候车厅,当然现在已经大门紧闭了。从墙上的门牌号依稀还能找到过去的回忆。
民国风情的走廊,个人很喜欢。
从另一头再来一张。
尽管车站门口有严禁外人进入,注意安全的标牌,但还是大摇大摆地进去了,也没有人出来阻拦。
一个废弃的月台上种着一排法国梧桐,几段杂草丛生的半锈铁轨,还有十几节车厢,这就是我对浦口火车站的第一印象。
回望候车厅,尽头黄墙红顶的建筑就是。另一边的月台堆满了尿素化肥。
在市内很难拍到蓝天。(如果用上HDR效果应该很好,前景更亮,蓝天更蓝,没玩起来。。。)
锈迹斑斑的铁轨。
这张有点感觉了。
看到这段铁轨的第一反应是:两条平行线也有交会的一天。嗯。
空荡的车厢。
它们以后还会在全国的铁路上奔驰吗?
信号灯还会变蓝吗?
简单的线条。(由于是逆光拍摄,所以天空过曝了,索性处理成黑白,也有点感觉)
在里面瞎转悠也晃荡了2个钟头,但又找到了拿着相机、到处充满惊喜、啪啪摁下快门的快乐心情
在回去的轮渡上,远远的那条线就是南京长江大桥。
P.S. 原来只打算放照片的,但在轮渡上发生的事让我下决心要把它记录下来。
在轮渡上,一个小男孩跑过来搭讪:Hello,%$^&_!~*(我没听清)
我:你说什么?
小男孩:Are you chinese?
我:当然。
小男孩:………………你鼻梁很高,象外国人。
我:-_-!! ………………
小男孩:-_-!! ……………… 6月28日 公费北京半日游 由于是因公出差,不好意思带上自己的单反,一个大包给人的感觉就象是去旅游的.借了同学的卡片机,全程AUTO档,话说出来的效果也不赖,甚至比我用单反钻研半天按下去的效果还要好,这点真让我苦恼
废话少说,直接上片.先和师妹去了秀水街,没办法,女生就是想着逛街.
秀水街的老外多的出乎我的意料,小店店主搭讪,讨价还价的英语口语让我自惭形秽.
里面全是一家一家这样的小店,买东西考验的是你的还价能力.
下一站是天安门.具体行程是天安门,然后往北看端门,午门,也就是故宫博物院的门口,再往里就要钱咯.
老套的视角.
相机广角不够广,威严的气势完全没有体现,以后看我40D的吧.
接下来到长安街往西到国家大剧院.
个人感觉这个蛋还不错.
然后是天安门广场.拍的大多都是重复的构图和重复的光影,就不多上图了.
一路向北到前门,老北京内城的正南门.看到全聚德和原来的正阳门火车站,随手搂了几张. 正阳门火车站,原来京奉、京张等铁路的起点. 很有气势的正阳门和箭楼,可惜不能登楼. 正阳门下还是中国公路零公里的起始点. 最后一站是前门步行街.大部分的店铺都还没进驻开业,失望. 不过街道两旁古色古香的店面确实很漂亮. 街上特色的鸟笼路灯和拨浪鼓路灯以及石鼓街凳很吸引眼球. 店铺没开业,就转到了边上的大栅栏,里面倒挺热闹. 都是些老字号.
晚上又去西单逛街,女人...然后坐地铁赶到火车站,结束. 附赠一张和我一起转了半天的熊猫宝宝 4月28日 南京的悲伤7月17日 听歌 中午一直在看孙燕姿演唱会的视频.听着那些过去的歌曲,以往第一次听这首歌时的心情就会浮现出来,淡淡的喜悦或者忧伤,我都很珍惜.喜欢她的歌毋宁说是怀念过去的那些时光.自己是个念旧的人,在人生的路上总是回望而不迈开大步往前走,这就是我的性格吧,总是陷入回忆中...
时间到了,该上班去了. |
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